液氮發(fā)生系統，以物理吸附法和電化學(xué)分離法相結合的原理直接從空氣中分離高純氮氣，根據電催化法進(jìn)行空氣分離的原理制成，其中電解池是利用燃料電池的逆過(guò)程設計而成。液氮發(fā)生系統是以氮氣為冷源來(lái)冷卻液空或液氮的。過(guò)冷器有管式、板式兩種。當發(fā)生泄漏時(shí)，就會(huì )影響分餾塔的正常工作。它分兩種情況：

　　1）液空、液氮漏向氮氣側。由于液空漏到氮氣側，液氮發(fā)生系統將在換熱器中進(jìn)一步被回收冷量，所以冷損增加并不明顯，但冷端溫度丁。會(huì )下降，冷端過(guò)冷。如果是液空泄漏，由于液空的氮濃度低，漏入氣氮中就會(huì )使氣氮純度下降。液體泄漏后，進(jìn)上塔的液體量減少，回流液減少，會(huì )使精餾工況惡化，氧產(chǎn)量下降，嚴重時(shí)分餾塔無(wú)法正常工作。

　　2）氣氮漏出器外。這一般發(fā)生在連接管焊縫或法蘭處。當氣氮外漏時(shí)，進(jìn)入熱交換器的氣氮量減少，液體的過(guò)冷度減小，節流后氣化率增大。同時(shí)，由于這部分沒(méi)有經(jīng)過(guò)復熱的氮氣通過(guò)絕熱材料漏掉，使氣氮產(chǎn)量下降，冷損增加，筒殼結霜，冷凝蒸發(fā)器的液氧液面下降。

　　為了進(jìn)一步判斷液氮發(fā)生系統是否泄漏，需將分餾塔停車(chē)加熱。將中壓系統和低壓系統隔開(kāi)，盡量做到不漏氣，然后分別對中壓系統、低壓系統試壓。若中壓系統升至工作壓力，低壓系統有氣或低壓系統升至工作壓力，中壓系統有氣時(shí)，在排除液空節流閥、冷凝蒸發(fā)器、液氮節流閥等中低壓連接閥門(mén)不漏的情況下，可進(jìn)一步確認是液空、液氮過(guò)冷器泄漏。此時(shí)應扒掉珠光砂，拆開(kāi)處理。

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